Kā rīkoties ar konveijera lentes novirzi

Iemesla ievads

Lentes novirze ir viena no visbiežāk sastopamajām kļūdām lentes konveijera darbības laikā. Novirzei ir daudz iemeslu, galvenie iemesli ir zemā uzstādīšanas precizitāte un slikta ikdienas apkope. Uzstādīšanas procesā galvas un astes rullīšiem un vidējam spriegotājam pēc iespējas jāatrodas vienā viduslīnijā, un tiem jābūt paralēliem viens otram, lai nodrošinātu, ka konveijera lente nav novirzīta vai mazāk novirzīta. Turklāt siksnu savienojumiem jābūt pareiziem, un apkārtmēram abās pusēs jābūt vienādam.

Pieeja

Lietošanas laikā, ja rodas novirze, ir jāveic šādas pārbaudes, lai noteiktu cēloni un veiktu korekcijas. Daļas un apstrādes metodes, kuras bieži pārbauda, ​​lai noteiktu konveijera lentes novirzi, ir:

(1) Pārbaudiet novirzi starp spriegotāja sānu viduslīniju un lentes konveijera garenisko viduslīniju. Ja novirzes vērtība pārsniedz 3 mm, tā ir jānoregulē, izmantojot garos montāžas caurumus abās spriegojuma komplekta pusēs. Īpašā metode ir tāda, kura konveijera lentes puse ir nobīdīta, kura brīvgaitas grupas puse virzās uz priekšu konveijera lentes virzienā vai otra puse virzās atpakaļ.

(2) Pārbaudiet galvas un astes rāmja stiprinājuma gultņu sēdekļu divu plakņu novirzes vērtību. Ja abu plakņu novirze ir lielāka par 1 mm, abas plaknes jānoregulē vienā plaknē. Galvas trumuļa regulēšanas metode ir šāda: ja konveijera lente novirzās uz trumuļa labo pusi, gultņa sēdeklim cilindra labajā pusē jāpārvietojas uz priekšu vai kreisajam gultņa sēdeklim jāpārvietojas atpakaļ; ja konveijera lente novirzās uz trumuļa kreiso pusi, gultņa korpusam cilindra kreisajā pusē jāpārvietojas uz priekšu vai labajam gultņa korpusam atpakaļ. Astes veltņa regulēšanas metode ir tieši pretēja galvas veltņa regulēšanas metodei.

(3) Pārbaudiet materiāla stāvokli uz konveijera lentes. Materiāls nav centrēts uz konveijera lentes šķērsgriezuma, kas izraisīs konveijera lentes novirzi.

Ja materiāls ir šķībs pa labi, josta ir šķība pa kreisi un otrādi. Lietojot, materiālam jābūt pēc iespējas centrētam. Lai samazinātu vai izvairītos no šādas konveijera lentes novirzes, var pievienot deflektoru, lai mainītu materiāla virzienu un pozīciju.

atkļūdošana

Konveijera lente ir transportēšanas sistēmas galvenais aprīkojums, un tās droša un stabila darbība tieši ietekmē ražošanas darbību. Konveijera lentes novirze ir visizplatītākā lentes konveijera kļūme, un tās savlaicīga un precīza apstrāde ir tā drošas un stabilas darbības garantija. Novirzēm ir daudz parādību un iemeslu, un, lai efektīvi atrisinātu problēmu, ir jāpieņem dažādas pielāgošanas metodes atbilstoši dažādām novirzes parādībām un iemesliem. Šis raksts ir balstīts uz daudzu gadu praktisko praksi no lietotāju viedokļa, izmantojot mehānikas principus, lai analizētu un izskaidrotu šādu kļūmju cēloņus un ārstēšanas metodes.

1. Galvas piedziņas cilindra vai astes novirzīšanas trumuļa ass nav perpendikulāra konveijera centra līnijai, izraisot konveijera lentes novirzi pie galvas cilindra vai astes novirzīšanas cilindra. Kad cilindrs ir novirzīts, konveijera lentes blīvums abās trumuļa pusēs ir nekonsekvents, un arī vilces spēks Fq platuma virzienā ir nekonsekvents, kas ir pieaugoša vai samazinoša tendence, kas pievienos kustīgo spēku Fy. samazināšanās virziens uz konveijera lenti. , izraisot konveijera lentes novirzīšanos uz vaļīgo pusi, tas ir, tā saukto "skrien vaļīgi, bet nedarbojas cieši". Regulēšanas metode ir šāda: ja konveijera lente novirzās uz cilindra labo pusi, labajam gultņa sēdeklim ir jāvirzās uz priekšu, bet konveijera lentei novirzās uz cilindra kreiso pusi, tad kreisajam gultnim. sēdeklim jāvirzās uz priekšu. Pārvietojiet attiecīgi kreiso gultņa sēdekli vai labo gultņa sēdekli var arī pārvietot atpakaļ. Astes veltņa regulēšanas metode ir tieši pretēja galvas veltņa regulēšanas metodei. Pēc atkārtotas regulēšanas, līdz konveijera lente ir noregulēta ideālā stāvoklī. Vislabāk ir uzstādīt precīzu diskdziņa vai novirzīšanas cilindra atrašanās vietu pirms tā regulēšanas.

2. Mucas ārējās virsmas diametrs ir atšķirīgs apstrādes kļūdu, materiālu līmēšanas vai nevienmērīga nodiluma dēļ, un konveijera lente novirzīsies uz lielāku diametru. Tas ir tā sauktais "skrien liels un neskrien mazs". Tās spēka nosacījums: konveijera lentes vilces spēks Fq rada kustīgu komponentu spēku Fy uz lielāka diametra pusi, un konveijera lente tiek nobīdīta komponentes spēka Fy iedarbībā. Šajā gadījumā risinājums ir notīrīt lipīgo materiālu uz cilindra virsmas, un apstrādes kļūda un nevienmērīgs nodilums ir jānomaina un jāpārstrādā.

3. Materiāla novietojums pārsūtīšanas punktā nav pareizs, izraisot konveijera lentes novirzi. Materiāla novietojumam pārsūtīšanas punktā ir liela ietekme uz konveijera lentes novirzi, it īpaši, ja augšējais konveijers un šis konveijers tiek projicēti horizontālā plaknē. Efekts ir lielāks vertikālā stāvoklī. Parasti jāņem vērā augšējā un apakšējā lentes konveijera relatīvais augstums pārsūtīšanas punktā. Jo zemāks ir relatīvais augstums, jo lielāka ir materiāla horizontālā ātruma sastāvdaļa, jo lielāks ir sānu trieciena spēks Fc uz apakšējo jostu, un materiālu ir arī grūti centrēt. Lai novirzītu materiālu uz konveijera lentes šķērsgriezuma, triecienspēka Fc horizontālā sastāvdaļa Fy galu galā izraisa lentes novirzi. Ja materiāls ir šķībs pa labi, josta ir šķība pa kreisi un otrādi.

Lai novērstu novirzi šajā gadījumā, projektēšanas procesā pēc iespējas jāpalielina abu konveijeru relatīvais augstums. Rūpīgi jāapsver augšējās un apakšējās tvertnes, vadotņu un citu lentes konveijera daļu forma un izmērs, ko ierobežo telpa. Parasti vadošās rievas platumam jābūt apmēram trīs piektdaļām no jostas platuma. Lai samazinātu vai izvairītos no jostas novirzes, var pievienot deflektoru, lai bloķētu materiālu un mainītu materiāla krišanas virzienu un pozīciju.

4. Vertikalitātes kļūda starp gultņu rullīšu grupas uzstādīšanas pozīciju un konveijera viduslīniju ir liela, kas izraisa konveijera lentes novirzi vienā virzienā gultņa sekcijā. Kad konveijera lente virzās uz priekšu, spriegotājam tiek piešķirts uz priekšu vērsts vilces spēks Fq. Šis vilces spēks tiek sadalīts komponentes spēkā Fz, kas liek spriegotājam griezties, un sānspēkā Fc. Šis sānu spēks liek spriegotājam kustēties aksiāli. Fiksētais kronšteina spriegotājs nevar pārvietoties aksiāli, un tas neizbēgami radīs reakcijas spēku Fy uz konveijera lenti, kas liek konveijera lentei pārvietoties uz otru pusi, kā rezultātā rodas novirze.

Nav grūti saprast konveijera lentes novirzes iemeslu, un arī regulēšanas metode ir skaidra.

Pirmā metode ir montāžas caurumus abās spriegotāju grupas pusēs apstrādāt garos caurumos regulēšanai. Īpašā metode ir tāda, kura jostas puse ir nobīdīta, kura brīvgaitas grupas puse virzās uz priekšu jostas virzīšanās virzienā vai otra puse virzās atpakaļ. Piemēram, ja josta novirzās uz augšu, spriegotāju grupas apakšējai pozīcijai ir jāpārvietojas pa kreisi, bet spriegotāju grupas augšējai pozīcijai jāpārvietojas pa labi.

Otrā metode ir pašizlīdzinošā spriegojuma komplekta uzstādīšana. Ir daudz veidu pašizlīdzinošu spriegotāju komplekti, piemēram, starpvārpstas tips, četrsviru tips, vertikālā veltņa tips utt. Princips ir bloķēt vai bloķēt spriegotāja griešanos horizontālā plaknē. Vai arī ģenerējiet sānu vilci, lai josta būtu automātiski centripetāla, lai pielāgotu jostas novirzi, un tās spēks ir tāds pats kā gultņa spriegojuma grupas novirzes spēks. Parasti šo metodi ir saprātīgāk izmantot, ja lentes konveijera kopējais garums ir īss vai lentes konveijers iet abos virzienos, jo īsāku lentes konveijeru ir vieglāk novirzīt un to nav viegli regulēt. Garās lentes konveijeram šo metodi vislabāk neizmantot, jo pašregulējošās spriegošanas grupas izmantošana zināmā mērā ietekmēs konveijera lentes kalpošanas laiku.